作为目前较为先进的铸造工艺之一，消失模模具易于实现机械化自动流水线生产，可在一条生产线上实现不同合金、不同形状、不同大小铸件的生产，广泛应用在汽车、农机等零部件生产上。但是在在消失模模具铸造时，铸件毛坯会出现缺陷而导致报废，那么，造成消失模模具飞轮壳毛坯报废的原因有哪些呢？造成消失模模具——飞轮壳铸件毛坯报废一般是由这四种现象造成的：铸件变形缺陷、夹渣缺陷，铁包砂，冷隔缺陷。
一、变形缺陷原因
飞轮壳体铸件为薄壁类壳体铸件，内腔较大，铸件结构不连续，在成型﹑干燥﹑组装﹑浸涂和装箱振实过程中易产生变形，在试生产过程中其废品率高达35%左右。铸件变形主要是因为模型在成型﹑干燥﹑组装﹑涂覆和振实装箱等过程操作不妥和控制不严所致。
解决方法：首先对泡沫模样的预发泡的密度和粒度进行严格的质量控制﹑要求使用高强度低密度的发炮珠粒进行成型；其次对涂料的配制工艺进行改进增加涂料对泡沫模样的抗变形能力和附着力；提高泡沫模样的强度；同时在泡沫模样壳体上口增加支撑筋，利用支撑筋对泡沫模样的反作用力来平衡浸涂和振实中涂料和型砂对模型的作用力，从而起到防止变形作用。
二、夹渣缺陷原因
飞轮壳体铸件初期夹渣缺陷废品率高达45%，产生夹渣缺陷的来源一方面是在浇注铸件时，模型产生大量固相和液相产物，当固相和液相产物不能及时排出，残留在铸件内部，就会形成消失模特有的夹渣缺陷。模型密度越大产生的固相和液相产物就越多；另一方面，浇注过程中铁水渗入模型的涂料冲刷进入液态金属，铸件凝固后形成夹渣缺陷，两种原因产生的夹渣缺陷外观特征都为黑色块状分布。
解决方法：采用低密度高强度的泡沫模样、设置合理浇冒口系统和正确的浇注操作、提高浇注温度、增加涂层和型砂透气性、提高泡沫模样的表面质量以防止涂料渗入泡沫模样等措施来防治夹渣缺陷的产生。
三、铁包砂缺陷原因
铸件死角是铸造的一大难题，不论是湿型砂铸造还是消失模铸造，砂子都不易填补该区，消失模铸造中，在造型时砂子不易流入死角区，砂子的紧实度降低，没有足够的型砂支撑涂层，在铁水的高温度、高密度、高流量，非常容易冲破涂层产生渗铁等缺陷。
解决方法：调整振动频率，采用三维振实台，振动加速度的范围在1-2g，根据不同铸件调整振实时间和振实频率。振实时间短、振实频率低时,振实效果不理想；振实时间长，振实频率高时,往往会把已经振实的型砂又再次振松。经过试验将振实时间控制在20s，振实频率为45-50Hz，振幅在1~1.5mm范围。
埋砂方式为加入底砂然后振实，先放入泡沫模样，然后分两次进行填砂，初次填砂的高度和箱体平或略高一些，目的是将各个不易进砂的位置，通过人工辅助埋砂手段加满加实型砂，确保死角处的砂子紧实高。第二次填砂是覆盖砂，覆盖砂要有足够的厚度，从而保证足够的吃砂量。型砂的紧实度高，渗铁的问题基本得到解决，铁包砂的缺陷得到控制。
四、冷隔缺陷原因
冷隔是飞轮壳体薄壁铸件的又一个主要缺陷。薄壁的壳体铸件在浇注时,铁水流动速度比厚大铸件慢，流动时间长，温度降低快，在铁水到达的地方，因温度消耗热量过大，出现不能完全融合，而形成冷隔。
解决方法：针对此缺陷，采可通过提高铁水的出炉温度和浇注温度以及浇注速度来解决。将铁水的出炉温度提高到1560℃，浇注温度不低于1480℃，同时在浇注过程操作上下功夫制定了快速浇注的操作原则，使冷隔缺陷的问题达到了解决。
以上就是关于消失模模具飞轮壳毛坯报废的原因及解决方法讲解，一个合格毛坯的诞生都必须经过数道工序和数个工人的默契配合才能实现。通过工艺试验逐步改进和优化，使生产工艺和生产流程更合理更科学，并用科学合理的工艺作为执行标准，严格执行，认真控制与监督，才能保证产品的质量稳定及高工艺成品率和产品合格率。如果您还有疑问或有购买消失模模具的意向，欢迎联系龙尊详询~
